由中国工程院院士杨奇逊等组成的专家组在日前进行鉴定后认为，由山东理工大学、西安交通大学、山东科汇电力自动化公司的科研人员合作研发的“基于行波原理的电力线路在线故障测距技术”，实现了电力线路故障测距技术的重大突破，达到国际领先水平。

    线路是电力系统的命脉，也是最容易发生故障的环节。输电线路一旦发生故障，及时判断其位置，从而进行故障排除，对保证整个电力系统的安全稳定和经济运行意义重大。

    “我们通过电流互感器获取故障产生的行波信号，并对其进行采集处理，迅速判断故障点的位置，误差最大不超过500米。”课题负责人、山东理工大学教授徐丙垠说。

    1985年起，课题组就开始探讨通过测量沿电力线路传播的行波（电磁波）来测定线路故障点的位置，提出了利用电流行波的现代行波测距理论，并解决了行波信号的获取、记录、处理等一系列关键技术问题，于1995年研制出世界上第一套实用化的输电线路故障测距系统。课题组的研究成果还被编入由国际电气和电子工程师学会（IEEE）出版的微机保护和通信指导教程。

    专家指出，行波测距技术的进一步推广和应用，为电力部门及时发现修复电力线路故障点、减少停电损失创造了条件，对提高我国电网安全可靠性与管理维护水平有着十分重要的意义。